تاپیک جامع تسمه تایم و دینام ، زمان و کیلومتر تعویض سمند موتور EF7 - XU7

**operator** · 30 دی 1398, 12:42

سلام ب همه دوستان
ماشین من 80 تا کار کرده
1-بنظر اساتید تسمه رو روی چند کیلومتر عوض کنم خوبه
2- چه مارکی مناسب هست
3-هرز گرد و سفت کن ها رو هم باید عوض کنم؟
ماشینمef7دوگانه هستش
البته من خیلی پرشتاب رانندگی نمی کنم و معکوس نمیکشم اکثرا دور موتور روی 3 هست

درودبرشما-متوسط عمرتسمه تایم بین80تا100هزارکیلومترهست.من بارانندگی پرشتاب روی83000kmتعویض کردم.فابریک، دانگیل بودکه پیدانکردم وازگِیتس(پاورگریپ)استفاده کردم.کنتیننتال دربسته بندی ایساکوهم خوب است.درموردEF7مدل1393دوموردپار ه شدن زیر60000KMداریم که اگرمدل ماشین93هست
همین الان تعویض کنید.سابقه نشتی روغن وآب دراطراف کاورتایم هم باعث تعویض زودهنگام میشود.برای هرزگردهاوقتی تسمه هارابازکردندمیتوانیدبادست تمام هرزگردهاراآزمایش کنیدوهرکدام روان نباشدویاصدابدهد،تعویض نمایید.من1عددهرزگرد38هزارتو مانی راهمراه باتسمه تایم تعویض کردم.

درودبرشما-حدود75000kmتا80000kmبایدتعویض شودکه برای شما حدودااسفندماه سال1397میشود.یعنی حدود14ماه دیگر،دراین زمان اگرمشکل تعویض هرزگردپیش آمدمنتظررسیدن این زمان نباشیدوهمزمان تسمه تایم وتسمه کولرراتعویض نمایید

تشكر بابت پاسخ
در مورد تعويض ديسك و صفحه چطور؟

سلام دوستان... من ماشینم ef7 مدل 90 هست... الان کارکردش 135تا هست... وقتی خریدم صاحبش گفت تسمه تایم رو عوض کرده... ولی دقیق یادم نیست کیلومتر زمان تعویض رو کی گفته بود... به نظرتون چطوری میتونم بفهمم کی زمان تعویضش هست؟

با سلام دوست عزیز

عمر تسمه تایم شصت هزار کیلومتر میباشد.اما تسمه های فابریک گاهی اوقات تا هشتاد و یا نود هزار کیلومتر هم کار کرده اند.
برای برسی تسمه تایم باید قاب ان باز شود و چشمی از نظر دندانه ها و یا شکستگی روکش تسمه بررسی گردد ولی با فرض اینکه طرف روی هشتاد هزار تسمه عوض کرده باشد الان مجدد باید تعویض گردد.موفق و پایدار باشید.

درودبرشما-خودتان هم میتوانید آنرا چک نمایید:ابتداقاب پلاستیکی مشکی تسمه تایم رابازکنیدوازیک نفربخواهیدخودرو را در دنده ۵ گذاشته و آرام حرکت دهد ، با عبور تسمه از مقابل شما آنرا از نظر فرسودگی و ترک خوردگی و نخ کش شدن و یا آسیب دیدگی و یا پریدن دندانه ویاچرب بودن چک کنید . در صورت وجود هر کدام از موارد گفته شده نیاز به تعویض تسمه تایم توسط مکانیک خواهید داشت.

قیمتی نداره عوض کن بهترین راهه

**operator** · 30 دی 1398, 12:43

درودبرشما-احتملا تسمه تایم ویاتسمه دینام به اندازه استانداردسفت نشده اند. کشش کم یا زیاد تسمه تایم معمولا با سر و صدا همراه است. این سر و صدا می‌تواند به صورت جیغ یا تق تق باشد که از زیر قاب تسمه تایم شنیده می‌شود. اگر تسمه شل شده باشد، ممکن است هنگام حرکت با دور موتور بالا یا بار زیاد دچار مشکلاتی شود. اگر میزان کشش تسمه تایم مناسب نباشد، زمان‌بندی سوپاپ‌ها به هم می‌خورد و باعث پایین آمدن توان موتور و ریپ زدن می‌شود. حتی ممکن است موتور استارت نخوردویاباچندین استارت روشن بشود.
لذامجدداخواستارتنظیم تسمه سفت کن بشوید.اگرخودتان فنی هستید.تسمه دینام رابازکنیدوببینیدکه لرزش وصدای3500دور کاهش پیدامیکندویاخیر؟همین تست رانمایندگی بدون هزینه انجام خواهد دادولی تلاش کنید درحضورشماانجام دهند.

سلام وقت بخیر بنده بعد از تعویض تسمه تایم سمند ef7 احساس میکنم ماشین دچار افت شتاب و قدرت شده و موتور اندکی ناصاف کار میکند...آیا ممکن است از تایمینگ باشد یا مشکل برقی و غیره می‌باشد..

باسلام دوست عزیز
اگر تسمه تایم یک دنده عقب ویا جلو برود این اتفاق رخ میدهد.

دوستان عزیز سلام زمان تعویض تسمه تایم سمندم هست مکانیکم تسمه تایم پاور گریپ رو که توبسته بندی gets هست پیشنهاد کرده (البته خودش نداره که بگم میخواد جنسشو بفروشه باید خودم تهیه کنم اون فقط نصب میکنه) کسی تجربه استفاده ازش رو داره؟کیفیتش چطوره برای 40-50 هزارتا قابل اطمینان هست خودم تسمه دینامشو روی پژوم استفاده کردم راضی هستم ولی تجربه ی تایمشو ندارم

سلام
جنس خوبی هست و تقریبا شصت هزار و گاها بیشتر هم کار میکند.اگر رانندگی پرفشار نباشد.

بادرود- مدل127دندانه ای راپارسال گذاشتم وتاحالا25هزارکیلومترخوب بوده است.یکهفته بعدازنصب هم مجدداتوسط مکانیک نصاب بازدیدشدوهیچگونه حرکت عرضی هم نداشت وخوب خودش رانگهداشته بود.بیشتراز50هزارتابهش نمیشوداعتمادکرد.

دوستان عزیز تشکر از پاسختون پس همینو میگیرم و میدم نصب کنه

سلام امروز بهدطور اتفاقی درب تسمه تایم باز کردم ناخداگاه دیدم تسمه طرف موتور ا میل گوشت تسمه رفته فقط دندانه مونده مکانیک باز کرد غلطک ساعتی تسمه تایم عوض کرد .تسمه چرا سمت موتوره چرا وسط نیست الان لبه تسمه با لبه دنده لب به لبه سمت دسته موتور جا زیاد داره این عادیه؟؟؟

خیرعادی نیست.هنگام تعویض بعداز1000کیلومتربایدکاورتای م رامجددابازکنندوازعدم حرکت به سمت موتور،مطمئن شوند.غالبا ازجنس بدویاروغنی بودن محفظه است

جنس تسمه پاورگریپ محفظه روغنی نیست یادم نمیاو ولی قبلی هم سمت موتور بود ولی نمیدونم اینقدر لب لب دنده هست؟

**operator** · 30 دی 1398, 12:44

این عکس ماشین من نیست ولی درست شبیه اینه؟بازم غیر عادیه ؟

سلام.
نه طبیعی هست.

سلام
در بازار فعلی تسمه تایم خوب برای موتور XU7 ؟
از یه جا موجودی و قیمت گرفتم:
پاور گریپ (بسته بندی نایلونی) قیمت حدود 70 هزار. اصل بودنش رو چطور تشخیص بدم؟
یکی هم دایکو جعبه آبی با نوار زرد برای ایساکو 42 هزار
و دایکو بسته بندی حالت شیشه ای هم داشت، گفت اصله و 52 هزار تومان

وجود روغن در قاب بالایی تسمه تایم دلیلش معمولا چی هست؟
فقط از کاسه نمد میل سوپاپ یا کاسه نمد میل لنگ میتونه باشه؟ یا کنار درب سوپاپ؟ یا جای دیگه هم میتونه؟

اگه از کاسه نمد میل لنگ باشه میشه از بیرون تعویض کرد و ابزار خاصی نیازه؟ (اصولا باید که بشه از بیرون تعویض کرد)

سلام و درودد
تسمه تایم چه مارکی خوبه بگیرم
ef7
قیمت هم لطف کنی ممنون میشم

درودبرشما-اگردرنمایندگی اقدام به تعویض تسمه تایم میکنید.درحال حاضر2برندرابه شماپیشنهادمیکنند.پاورگریپ( گیتس)به قیمت85هزارتومان که توانایی کارکرد60000 کیلومتر داردومعمولادر50000Kmتعویض میشود.تسمه تایم127دندانه ای کنتیننتال آلمانی دربسته بندی ایساکو به قیمت120هزارتومان وکارکرد80000کیلومترهم خوب است.اجرت تعویض درنمایندگی85هزارتومان است.تسمه تایم دانگیل هم فابریک ماشین من بودکه توان100هزارکیلومترکارکرد راداشت وحدود90هزارکیلومتری تعویضش کردم.فاکتورنمایندگی راتا2ماه نگهدارید زیراگارانتی دارد.2هفته بعدازتعویض مجددا ازنصب کننده بخواهیدکه تایم رابازدیدکندوازعدم حرکت تسمه به سمت موتوراطمینان پیدانمایید.پیروزباشید.

احتمالا میدم بیرون درست کنن.بازهمین مدلها رابگیرم؟ماشن مدل 92و 100000 کارکروه و موقع تعویض تسمه است.تسمه که روشه از 60000تا روماشینه

درودبرشما-40000کیلومترزوداست.تا6ماه دیگرو10000 کیلومتردیگربرویدوتسمه راازنمایندگی ایساکووضمانت داربگیریدوبه مکانیک متبحری بدهید.تسمه فابریک مقداری زودتعویض شده است.غیرازEF7مدلهای1393که زیر60000کیلومترتسمه تایم راپاره کرده اندمورد دیگری نداشته ایم

با سلام خدمت دوستان عزیز
با توجه به خرابی های زودراس تسمه تایمef7تسمه تایم کانتیننتال به قیمت90هزارتومن از یکی از فروشگاه های اینترنتی خریداری کردم که در سرویس50هزار تعویض کنم.متاسفانه به نظر میاد تسمه تایم تحت لیسانس هستش!متاسفانه از هیچ جنس تحت لیسانسی خیر ندیدم.میخواستم بدونم واقعا تحت لیسانسه؟
یک نکته این که تسمه تایم گارانتی داره ولی نوشته سقف پرداخت هزینه1ملیون که واقعا خنده داره...!

سلام دوستان
از وقتیکه تسمه تایم رو عوض کردم، صبحها که موتور ماشین سرده، موقع روشن کردن یک صدای تق تق(بعضی وقتها هم یک صدای خیلی بلند عین نعره به همراه گاز خوردن ماشین موقع روشن شدن) برای چند ثانیه بعد از اولین استارت از داخل جعبه تسمه تایم میاد و دیگه اون صدا تا زمانیکه موتور کاملاً سرد نشه نمیاد، حتی اگه همون لحظه ماشین رو خاموش روشن کنم، دیگه صدا نمیاد و فقط توی اولین استارت که ماشین سرده این صدا برای یک لحظه پس از استارت میاد، در حد 2 ثانیه طول میکشه...بنظرتون مشکل از کجاست؟
در ضمن دوستان بعضی وقتهام اگه یکدفعه پامو روی گاز میزارم برای یک لحظه احساس میکنم ماشین کپ میکنه و بعد گاز میخوره:(
ماشین سمند lx ef7 هستش

**operator** · 30 دی 1398, 12:46

با سلام خدمت دوستان عزیز
با توجه به خرابی های زودراس تسمه تایمef7تسمه تایم کانتیننتال به قیمت90هزارتومن از یکی از فروشگاه های اینترنتی خریداری کردم که در سرویس50هزار تعویض کنم.متاسفانه به نظر میاد تسمه تایم تحت لیسانس هستش!متاسفانه از هیچ جنس تحت لیسانسی خیر ندیدم.میخواستم بدونم واقعا تحت لیسانسه؟
یک نکته این که تسمه تایم گارانتی داره ولی نوشته سقف پرداخت هزینه1ملیون که واقعا خنده داره...!
-------
بنده از طریق ای میل با کنتیننتال آلمان تماس برقرار کردم
جوابی که شرکت بهم داد : نماینده رسمی ما در ایران دقیق خاطرم نیست.. کیمیا... وقتی از شرکت درباره کیفیت و کشور تولید سوال کردم گفتن با هود کیمیا تماس بگیرید . کیمیا هم گفت جنس ما تحت لیسانس هست من هم دوباره سوالم رو تکرار کردم و گفتم جنس شما تولید چه کشوری هست که جواب ندادن.
تجربه شخصی استفاده از تسمه دینام کنتیننتال روی 405 میگه جنس بی کیفیت تر از این وجود نداره بعد 1 ماه جیغ میکشید که با دایکو ایساکو تعویض شد.
درضمن آلمان گفت ما با رایکا آلتون همکاری داریم

دایکو رو هم متاسفانه یکی از دوستانم اصلا تجربیه خوبی ازش نداشت و مثل این که جدید های دایکو هم تحت لیسانس هستن...!
فکر میکنم هاچینسون(یه چیز تو همین مایه ها)فرانسه و یا دانگیل کره(با توجه به تجربه خوب اقا سهیل)گزینه بهتری باشه نظرتون چیه؟تحت لیسانس نشدن؟

تجربه من میگه اصلا به جنس بازار نمیشه اعتماد کرد البته ایساکو هم زیاد فرقی نداره همچی شانسی هست
ولی به شخصه باز هم تسمه ایساکویی رو ترجیح میدم و رو 40 هزار تا عوض میکنم

سلام دوستان
از وقتیکه تسمه تایم رو عوض کردم، صبحها که موتور ماشین سرده، موقع روشن کردن یک صدای تق تق(بعضی وقتها هم یک صدای خیلی بلند عین نعره به همراه گاز خوردن ماشین موقع روشن شدن) برای چند ثانیه بعد از اولین استارت از داخل جعبه تسمه تایم میاد و دیگه اون صدا تا زمانیکه موتور کاملاً سرد نشه نمیاد، حتی اگه همون لحظه ماشین رو خاموش روشن کنم، دیگه صدا نمیاد و فقط توی اولین استارت که ماشین سرده این صدا برای یک لحظه پس از استارت میاد، در حد 2 ثانیه طول میکشه...بنظرتون مشکل از کجاست؟
در ضمن دوستان بعضی وقتهام اگه یکدفعه پامو روی گاز میزارم برای یک لحظه احساس میکنم ماشین کپ میکنه و بعد گاز میخوره:(
ماشین سمند lx ef7 هستش

سلام خدمت دوستان عزیز
قریب به25مغازه رو سر زندم و جنس های بازار رو بررسی کردم،وظیفه خودم دونستم با توجه به کمک شایانی که دوستان در این مورد به من کردن تجربیاتم رو با شما به اشتراک بزارم
اول از همه جنس هایی که در بازار بودن:
گودیر
اپتی بلت
کانتی تک(کانتیننتال)
پاورگریپ(گیتس)
دیناپارت(made in korea)
هاچینسون
والیو

دوم این که من اصلا از جنس های تحت لیسانس تجربه خوبی ندارم.چون شما جنس درجه چندم رو به قیمت جنس درجه1باید بخری.نمونش صابون لوکس و یا روغن توتال و الف ایرانی که دقیقا همون بهران سوپرپیشتاز هستن(از یک شیر پر میشن!)و یا لنت تکستار که90تومن شده ولی کیفیتش در حد لنت40تومنی هم نیست و یا محصولات والیو خصوصا رادیاتش و...

سوم این که جنس های موجود در بازار دو نمونه بودن.یکی تحت لیسانس که دارای بسته بندی با نوشته فارسی و بیمه بودن و دوم وارداتی.تمام مارک های بالا غیر از دیناپارت مارک های معتبر هستن و هر کدوم که وارداتی باشن یا واقعا تحت لیسانس گزینه بسیار خوبی هستن

غیر از کانتیننتال و اپتی بلت و پاورگریپ بقیه رو تونستم لمس کنم!هرچند نمیشه قضاوتی داشت ولی تا حد زیادی جنس های موجود در بازار خشک بودن به نظرم

گودیر وکانتی و دینا پارت و اپتی بلت به سفارش ایران بودن و ظاهرا همشون تحت لیسانس!غیر از اپتیبلت که به گفته فروشنده ساخت المان بود ولی با80هزارکیلومتر گارانتی(اگر روی تسمه هم زده باشهmade in germanyو نهgermanyخشک و خالی گزینه خیلی خوبیه)

تسمه پاورگریپ ساخت بلژیک بود و به نظرم ارزش خرید بالایی داره نسبت به قیمتش

وایو زده بود ساخت رومانی ولی به نظرم فیک بود

دایکو متاسفانه موجود نبود!

دیناپارت جالب بود که بارکد نداشت!ساخت کره وربه سفارش ایران بود.شخصا دیناپارت رو به اجناس تحت لیسانس ترجیح میدم...

و اما هاچینسون...
من رفته بودم برای خرید هاچینسون چون به نظرم بالاترین ضریب ایمنی در محصولات متعلق به فرانسوی هاست و هرجنس اصلی که از فرانسه پیدا کنم چشم بسته میخرم
اول که به شدت توی ذوقم خورد.هاچینسونی که فروشگاه ها به من نشون میدادن بسته بندیش نوشته فارسی داشت و هیچ کجا ننوشته بود ساخت کجاس!فقط عکس فرانسه داشت!جالبه بارکدش شناسایی نمیشد!!!بیمه هم80هزارکیلومتر و یا18ماه(در ادامه توضیح میدم)
خیلی جالبه که بارکدش اصلا شناسایی نمیشه و اصلا محصولی با چنین بارکدی وجود نداشت!!:

خلاصه در کمال نا امیدی گفتم برم کانتیننتال خودم رو بندازم و سر50هزار عوض کنم که در فروشگاه اخر هاچینسون اصل رویت شد:

جنس مذکور فاقد بیمه و وارداتی بود
اول به اصل بودنش شک کردم(هرچند از شکل ساده و خاص بسته بندی به نظر میومد اصل باشه)ولی بعد از زدن بارکرد و دیدن عکس هاش توی نت تقریبا مطمعن شدم.بعد از بازکردن و لمس تسمه اینجوری شدم
واقعا جنس نرم و عجیبی داره
خلاصه در نهایت به قیمت147خریداری شد(حدود15تومن گرون خریدم نسبت به فروشگاه اینترنتی)
این هم عکس خود تسمه که عبارت made in e.uروش ثبت شده(با توجه به بارکد ساخت فرانسه)

در کل فکر میکنم بهترین انتخاب رو داشتم...

یک نکته در مورد بیمه این که در ایران بیمه یعنی کشک.بیش از5مورد تسمه تایم در کیلومتر زیر70طی یکسال گذشته دیدم پاره شده که همه معتقدن یا راننده زیاد تند میرفته یا کارکرد شهریش زیاد بوده و کیلومتر نمینداخته!تمام مکانیک ها چنین حرفی میزنن و یک نفر نمیره سازنده تسمه رو مواخذه کنه!
فارق از تمامی این ها اگر بند های بیمه تسمه رو بخونید یکیش اینه که از نظر زمانی بین12تا18ماه بیمه داره.از نظر کارکرد هم بین50تا80هزار.
نکته خنده دار اینکه سقف پرداخت خسارت اون هم اگر کارشناس تایید کنه که100درصد مشکل از تسمه بوده(که غیر ممکنه)بسیار محدوده.کانتیننتال که بهترین بیمه رو داره سقف پرداختش1ملیون هست و وایو یا دینا پارت400هزارتومن :x در صورتی که دو موردef7تعمیر کردیم یکی1700و یکی1500فقط دستمزد و قطعات شد بدون هزینه های جانبی.بنابراین دنبال جنس خوب باشید وربه حرف فروشنده گوش ندید که"شما چیکار داری خراب هم شد بیمه داره!"
واقعا خرید جنس خوب برای خودروهای داخلی با این حجم از تقلب و دزدی رسمی و قانونی کفش اهنین میخواد

در اخر یک عدد تسمه تایمef7کانتیننتال به قیمت90به فروش میرسد

پ.ن:قیمت تسمه ها(اکثرا حدود10تا20درصد گران تر از عمده فروشی)
پاورگریپ75
کانتیننتال105تا120
گودیر110تا120
هاجینسون ایرانی:95
والیو:95
دیناپارت:75
اپتی بلت:105تا115

علیکم اسلام
ممنونم که این تجربه رو در اختیار عموم قرار دادید،

از سیاست های اصولی تجارت بین الملل در خصوص دادن مجوز تولید محصولات تحت لیسانس یا ایجاد سابسایدری این هست، که شرکت گیرنده مجوز نتواند به محصولی در حد کیفیت تولید کارخانه مادر دست یابد، عین این سیاست در مورد فروش تکنولوژی روز شرکت هم اعمال میشود، بعبارتی حتما میبایست محصول از نظر تکنولوژی یا قدیمی باشد یا دانگرید. تا شرکت گیرنده تکنولوژی و مجوز نتواند در آینده به رقیب شرکت مادر تبدل شود.
به همین علت وجود واژه "تحت لیسانس" رو بمعنی "نیمی از کیفیت اورجینال" تلقی کنید.
در مواردی برای دریافت همین نیمی از کیفیت اورجینال میبایست بهایی بیش از اورجینال بپردازید و خدماتی کمتر دریافت کنید، چرا که اکنون دو شرکت باید سود دهی داشته باشند و شرکت ثانویه خدمات پس از فروش ارایه میدهد.
--

بله حق با شماست.من اشتباها عبارت تحت لیسانس رو به کار بردم
من منظورم تحت لیسانس نبود.تحت لیسانس میشه مثل شرکت یزد تایر که با برند خودش محصولاتشو عرضه میکنه ولی قسمتی از تکنولوژی شرکت بزرگتره هلندی رو استفاده میکنه.یا شرکت اوه که تحت لیسانس پترانجورج انگلستان محصولاتشو عرضه میکرد
یه نوع همکاری دیگه هم هست که شرکت مادر برای کاهش هزینه تولید اقدام به تولید اون محصول در کشورهای دیگه میکنه.مثل سامسونگ که علاوه به بر کزه در چین و سنگاپور هم محصولاتش رو با همان کیفیت تولید میکنه و با برند سامسونگ.یا سونی که در مالزی تولید میکنه و یا هوندا که در امریکا و انگلیس محصولاتش رو تولید میکنه با برند خودش.
تمام تسمه تایم های موجود در بازار به اسم برند مادر عرضه میشن و باید دقیقا همون کیفیت رو داشته باشن...چیزی که در جنس های خارجی کاملا رعایت میشه ولی در ایران متاسفانه هیچ نظارتی روش نیست.

سلام

کاور پلاستیکی محل تسمه تایمینگ با چه آچاری باز میشه میخوام سلامت تسمه چک کنم ؟ef7 مدل 92
تشکر

سلام

ماشینم مدل 92 با کارکرد 51000 هست آیا الان زمان تعویض تسمه تایم رسیده؟

بله100درصد یک لحظه هم درنگ نکنید

**operator** · 30 دی 1398, 12:46

این میشه شعبه، و بازهم از قاعده لیسانس مستثنی نیست، بخصوص در مورد ایران، و بستگی به این داره که کارخانه ایران کاملا توسط شرکت خارجی اداره بشه یا اداره واگذار بشه به کارگزار محلی. در این مورد شرکت به توتال وجود داره، یه مقایسه ای کنید با توتال ا م ا ر ا ت، هر دو شرکت از زیرمجموعه های توتال هستند ولی شرکت توتال ا م ا ر ا ت سابسایدری(زیر مجموعه) توتال محسوب میشه و به توتال یک شرکت ثانویه از شراکت توتال و بهران برای تولید مشترک و واردات انحصاری در ایران.
تنها زمانی از اصالت و کیفیت میشود مطمئن شد که نماینده داخلی صرفا کارگزار فروش باشد. در غیر این صورت بدلایل گفته شده محصول کاملا ایرانی به مراتب بهتر از تولید مشترک و ارزانتر از آن خواهد بود.

-----
ماشینم EF7 مدل 94 با 50 تا کارکرد هست، به نظرت من تسمه تایم عوض کنم؟

هاچینسون که کارش درست بوده و هست ،
تجربه من: تسمه تایم کانتی با برچسب بارمان کیمیا و تسمه دینام اپتی رو چشم بسته بخرید،فقط تجربه شخصی نیست و روی حداقل 80-70 تا ماشین امتحان شده
تا حد ممکن از دایکو دوری کنید که چندین مورد دیدم که روی کیلومترای پایین دندونه رد کرده

در مورد تعویض تسمه تایمتون واقعیتش تجربه چندانی ندارم ولی اگر مثل ماشین من باشه به نظرم تا60هزار رو به راحتی کار خواهد کرد

سلام
بنده در کیلومتر 50000 تسمه تایم با مدل اپتی بلت آلمان تعویض کردم.روی سطح تسمه تماما" ترکهای ریزی برداشته بود که با تا کردن تسمه، قارچ میشد به طوری که مکانیک تعجب میکرد که چطوری تا به حال پاره نشده بوده.تسمه فابریک هم دانگیل کره بود.دوستانی که میگن 60000 تعویض بشه به نظر من ریسک بالایی داره تازه رانندگی بنده آرام و فشار روی ماشین نیاوردم.

رفتم تعمیرگاه، دستمزد تعویض تسمه تایم و دینام رو گفت 120 نمایندگی هم رفتم همین قیمت رو داد.
اهواز 24 اردیبهشت.

سلام
نمایندگی از این نظر که گارانتی میکنه تا دوماه.
ارزش داره و بهتر از بیرون میباشد.

من حدود 10 روز پیش تسمه رو عوض کردم ..مارک کانتینتال بود.101 هزار کار کرده بود..با نو مو نمیزد..از ترسم عوض کردم فقط.وگرنه حتی یک ترک ریز نداشت و وقتی تا میکردیش مثل نو بود.دندانه ها بدون ذره ای خوردگی!!

سلام به همگی ، داوود جان از کجا گرفتی آخر هاچینسون و ؟ فردا میخوام برم تسمه بگیرم . نمیدونم چی بگیرم . اصلا چی گیرم میاد . قیمت جدیدن چند شده ، آقا ماشین داری هم این روزا داستانی شده هااا ، وقتی رفتم تمسه عوض کنم روش بورگ جرمنی بود سالمه سالم . کانتیننتال جاش گذاشتم ، الانم دو سال تقریبا گذشته که البته فقط هزار تا راه رفته ، یادم رفت بگم رفته بوم تسمه رو عوض کنم مکانیک گفت تایم رد کرده ، ماشین جون نداشت . آورد سر جاش خلاصه گفت یه دور بزن . دیدم لاک پشت شده یوزپلنگ . باور کنین انقدر تغییر پیدا کرده بود . اما یه چند روزه دوباره همون جور شده . نمیدونم میشه همش تایم رد کنه ، حالا فردا تمسه ببرم عوض کنم معلوم میشه ، کسی راهنمایی میکنه چی بگیرم ؟ ماشین هم پرشیا 84

چه ریسکی ۱۰۱ هزارتا !

تسمه دینام کنار تسمه تایم هست ؟
چند روزه باید تسمه تایم رو عوض کنم
فقط یه سوال. من بیشتر تو جاده و سرعت ۹۰ تا ۱۲۰ تا میرم. تسمه تایم ایرانخودرو اپتی بلت قابل اعتماد نیست ؟
فرقش با کنتینتال اصلی ۱۰ ۱۵ هزدر تومنه!!
تسمه دینام همون شرگتب کفایت میکنه؟ یا اونم کنتیمتال بگیرم؟
چون مصرفم چاده است و زیاد میرم نمیخوام هزینه زیاد کنم

**operator** · 30 دی 1398, 12:47

امروز بالاخره تسمه تایم و دینام رو در نمایندگی عوض کردم،
قیمت تسمه تایم و دینام شد 100 تومن و دستمزد هم 120

جنسشون هم خیلی خوب بودن و از کمپانی معتبر و پرنام و نشان بودند، اسم تسمه تایمش 127 دندونه بود! و اسم تسمه دینامش هم 1663 بود
این فروش ژنریک(بدون نام و سفارشی) داره گند بازار رو در میاره و قطعا این دست قطعات متعلق به کارخانه های زیر پله ای چین هستند.
قبلا تایم کانتیتک کارخونه رو داشتم که لایه داخلی بسیار خشک شده و ترک های ریزی داشت، و جالبه که تسمه دینام قبلی بسیار عالی بود و هنوز هم کاملا نرم و قابل استفاده است اما هیچ اسمی روش نیست!، احتمالا پوست کابل برق بوده تراشیدن و انداختن رو ماشین به هر حال کابل خوبی بوده.

کد قطعات:
تایم 127 دندانه ef7 ؛ 2070301909 قیمت 75 تومن که احتمالا اپتیبلت باید باشه
دینام 6pk-1663 ؛ 2070201619 قیمت 34 تومن و این هم احتمالا دایکو هست

سلام دوستان
تسمه تایم عوض کردم الان چراغ چک روشن شده
خود تعمیرکار میگه مشکلی نیست و خاموش میشه
نظرتون چیه؟؟

همونجا بهش میگفتین دیاگ بزنه نوع خطا مشخص بشه
این برای بار اوله که میشنوم برو چراغ بعدا خودش خاموش میشه تا علت رفع نشه چرا باید چراغ خاموش بشه
یا زده یه سنسور رو داغون کرده یه سوکتی چیزی از جاش در اومده

مث اینکه حق با تعمیرکار بود و چراغ چک امروز صبح خاموش شد

سلام و درودد
تسمه تایم چه مارکی خوبه بگیرم
ef7
قیمت هم لطف کنی ممنون میشم
اگردرنمایندگی اقدام به تعویض تسمه تایم میکنید.درحال حاضر2برندرابه شماپیشنهادمیکنند.پاورگریپ( گیتس)به قیمت85هزارتومان که توانایی کارکرد60000کیلومترداردو معمولادر50000Kmتعویض میشود.تسمه تایم127دندانه ای کنتیننتال آلمانی دربسته بندی ایساکو به قیمت120هزارتومان وکارکرد80000کیلومترهم خوب است.اجرت تعویض درنمایندگی85هزارتومان است.تسمه تایم دانگیل هم فابریک ماشین من بودکه توان100هزارکیلومترکارکرد راداشت وحدود90هزارکیلومتری تعویضش کردم.فاکتورنمایندگی راتا2ماه نگهدارید زیراگارانتی دارد.2هفته بعدازتعویض مجددا ازنصب کننده بخواهیدکه تایم رابازدیدکندوازعدم حرکت تسمه به سمت موتوراطمینان پیدانمایید

چه تسمه ای بگیرم و اینکه هنگام تعویض تسمه
قطعه دیگه ای باید عوض شه؟

امروز تسمه دینام رو که دو سال بود تعویض نشده بود و داخلش ترک های درشت داشت و بیرونش ترک های ریز داشت رو عوض کردم -
تسمه گیتس خریدم که روی بسته بندی قرمز نوشته بود 2017 - به قیمت 115 هزار تومن و 40 تومن هم اجرت تعویض

تسمه فابریک ef7 سوپر استار بود مدل 91 تازه رسیده به 130 هزار کارکرد
سر 80 هزار تایم و فقط عوض کردم با فابریک خودش فکر کنم یا کنتیننتال نمیدونم یادم نیست
خلاصه همون موقع ی تسمه دینام سوپر استار هم گرفتم که عوض نکرم الحمدالله هنوز داره کار میکنه
اون تسمه هم صندوق عقب فعلا تا ی جا بگذاره و پاره بشه خودم عوض کنم
الان برای بار دوم میخوام تایم و عوض کنم کم کم به فکر تسمه افتادم
مارک خوب پیدا میشه تو بازار که حداقل اصلی باشه یا فعلا زود هنوز حداقل تا 150 یا 160 تا کارکرد بره